河北生产大口径钢波纹涵管公司 厂家直销钢波纹涵管

 拼装波纹涵管的安装操作方法
     1）波纹管涵拼装全部完成，用定扭电动扳手，按预紧力 扭矩紧固所有螺栓，依次序，不得遗漏，紧固后底螺栓用红漆标示。所有螺栓（包括纵向和环向接缝）应在回填之前拧紧，保证波纹的重叠部分紧密的嵌套在一起。
     2）为了保证达到螺栓扭矩的要求值，在回填之前随 机抽取结构上纵向接缝上的螺栓，用定扭扳手，定预紧力扭矩进行抽检试验。如果有任一实验值**出了给定的扭矩范围，则应抽检纵向和环向接缝所有螺栓的5%。如果上述实验90%以上满足要求，则认为安装是合格的。否则应重新复核设计，以确定得到的扭矩值是否满足要求。
     3）钢波纹涵管外圈搭接处用预紧力扭矩符合要求后， 可用环氧树脂砂浆封填，以防波纹板连接处渗水
 钢波纹涵管是 采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围 Φ0.5m～Φ12m，管壁厚度为3mm～12mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的.公路建材。波纹管 由钢、铝或塑料等材料制成。
      钢波纹涵管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔 性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使 其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。
      用钢波纹涵管代替钢筋混凝 土进行涵洞施工，无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不可比拟的优越性，且用金属波纹涵管进行涵洞施工，可大大提高道路行车的舒适度与安全 性，避免道路中涵洞的“错台跳车”现形，有利于解决西北地区寒冷霜冻对砼管涵结构的破坏问题。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。 尤其在高寒冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地带，具有明显的经济效益。
   波纹涵管的结构处理：
    （1）波纹为圆形全体管，选用整管节组装、法兰螺栓衔接。
    （2）钢制波纹板涵管加工后须选用热镀锌等防腐处理。选用 镀锌钢板加工的，在加工后有必要进行二次处理。
    （3）全体管衔接法兰选用角钢、钢板制造，波纹板焊接选用 对焊接头。紧固件选用国标中的标准紧固件，其
强度和标准应满足力学请求，且不低于管材强度请求。垫片与紧固件般配。螺栓与螺母均选用热浸镀锌处理。
    （4）管壁及配套附件均经过热浸镀锌处理，其镀锌层的均匀 厚度大于84um。涵管运至施工现场后，工地现场
涂刷两头沥青。
（5）密封材料选用耐久功能较好的橡胶密封圈或方形石棉盘 根密封条。